Este invento se refiere a un sistema auxiliar de generación de energía para vehículos eléctricos o impulsados por aire comprimido. El sistema aprovecha la energía de los impactos absorbidos por el sistema de suspensión, en la medida que el vehículo se desplaza por terreno irregular y los transforma en energía eléctrica útil para el sistema de locomoción ampliando significativamente la autonomía del vehiculo.